On trouvera ici l'étang, le moulin, la gare et le château de La Cote, parfois appelé château de Chassagne, du nom de la famille qui donna trois Maires à la commune (Léonard de 1848 à 1865, un autre Léonard de 1870 à 1881, et Armand, docteur en médecine, de 1908 à 1919).
Le bas du bourg en 1939 (Col. Mme Hilaire)
8ae4.jpg?attredirects=0) L'étang. Dans le fond, on aperçoit le moulin. (Col. JPC) 79a9.jpg?attredirects=0) L'étang, avec dans le fond, à droite le moulin, et à gauche les hôtels du quartier de la gare : l'auberge tenue par la famille Treins est la plus à droite dans le groupe de maisons. (Col. JPC) 77eb.jpg?attredirects=0) L'étang et la gare. Sur sa droite, la lampisterie. (Col. JPC) bd49.jpg?attredirects=0) Le moulin, en contrebas de l'étang. (Col. JPC) 8550.jpg?attredirects=0) En contrebas de la voie du chemin de fer, et de l'étang, voici le moulin qui fut à certaines époques exploité par les familles Treins et Perrier. La grande roue, aujourd'hui détruite par le temps, était alors en pleine action. (Col. JPC) 53c9.jpg?attredirects=0) L'un des deux accès au moulin. Dans le fond, les hôtels du quartier de la gare. L'hôtel-restaurant Treins est le plus à droite. (Col. JPC) %20-%20Copie%20%c3%a0%20120%20%25367f.jpg?attredirects=0) Une vue très ancienne du moulin.    ccd1.jpg?attredirects=0) | 4802.jpg?attredirects=0) L'étang (Col. JPC) %20-%20Copie11b4.jpg?attredirects=0) L'étang et le château de La Cote. (Col. JPC) 2c49.jpg?attredirects=0) Le château de La Cote (Col. JPC) bfb7.jpg?attredirects=0) Le pignon du château de La Cote (Col. JPC)  Vue (très) partielle du château de La Cote (Col. JPC) 21fd.jpg?attredirects=0) Fête au château. S'agit-il de 4 mariages célébrés le même jour, puisque l'on voit 4 couples qui pourraient êtres des jeunes mariés au premier plan ? Ou bien de la plantation d'un Mai, en l'honneur d'un membre de la famille Chassagne nouvellement élu Maire ?? (Col. JPC)    |
"BONUS 1"
QUELQUES UNES DES DERNIÈRES PHOTOGRAPHIES DU TACOT
EN GARE DE SAINT-JAL Les photographies qui suivent ont été prises à la gare de Saint-Jal par Mr Jean-Paul Fortin et publiées sur le forum spécialisé du site Internet "Passions métrique et étroite". Elles constituent l'un des rares souvenirs de la gare en activité. Selon les indications du site, nous sommes en 1968. 923c.jpg?attredirects=0) Un locotracteur est à l'arrêt en gare. On peut reconnaître Mme Chauffour, chef de station,
qui avait succédé dans cette fonction à Mme Cueille. Nous la retrouverons sur 3 des clichés qui suivent. %205%20(ex%20voiture%20des%20tramways%20de%20la%20Sarthe)d4b9.jpg?attredirects=0) Remarquez les fenêtres que l'on pouvait faire monter ou descendre avec de larges courroies, et derrière, les sièges en lattes de bois. 0136.jpg?attredirects=0)  Il est tracté par une locomotive Mallet. Sur la droite un wagon tombereau rempli de bois est prêt à partir. %201%20(autorail%20Billard)9a2d.jpg?attredirects=0) Avec Mme Chauffour, on reconnait le chef de train, André Pénys, dont la famille était originaire de La Juque. Nous avons oublié le nom du conducteur, qui portait le béret de façon si particulière, et qui selon nos vagues souvenirs était amputé d'un pied ou d'une jambe. Pour consulter le forum d'où nous avons extrait ces photographies exceptionnelles, vous pouvez cliquer sur le lien suivant : CLICK. |
| "BONUS 2" UNE FAUSSE CARTE POSTALE, MAIS VRAIE PHOTOGRAPHIE En décembre 2015, un négociant spécialisé a édité une carte postale, à partir d'une photographie prise à la gare de Saint Jal en 1964. Le cliché est de Jean-Michel Vaugouin. Nous en avons acheté un exemplaire, et nous vous le présentons.  La légende du verso indique : "Train spécial tracté par la loco 020+020 T n° 104". Il s'agit de la Mallet 104. Un cliché qui représente presque l'ambiance du temps jadis, mais passagers et accompagnateurs n'ont pas la tenue de la grande époque du chemin de fer ! Derrière le train, le tilleul planté par Baptiste Cueille (voir la page "Récit : souvenirs..."). |